lck-美国汽车行业继续下滑 债款状况令人担忧

原标题:美国轿车行业虾怎么做好吃继续下滑,债款状况令人担忧

  和前次金融危机时房地产次贷危机相同,当时经济环境下,美国轿车次状况好像正在发生着与前次金融危机相同的事。

  当时商场轿车行业继续阑珊,轿车债款泡沫也继续扩展,越来越多的消费者正深lck-美国汽车行业继续下滑 债款状况令人担忧受其害。

  据报道,许多人的轿车借款债款现已远远超过了轿车的价值。就像金融危机期间的房主相同,这让许多人陷入了负财物或“资不抵债”的地步。

  在2019年前9个月以旧车换新车的人中,有33%具有负财物。相比之下,5年前这一份额为28%,10年前为19%。这意味着,在借款之前,款人的车现已卖掉了,数据显现这些人均匀欠下了5000美元。五年前,这一数字均匀约为4000美元。

  尽管借款组织现在发放的借款能够继续7年或更长时刻,宽松的放贷规范正在协助连续这一周期。轿车价格也有必定上涨,但这关于借款人来说,并没有使他们的经济状况变得更好。现实是,借款人的债款正变得越来越多。

  买新车的时分,借款人仅仅把债款变成新的借款。经销商们现在从融资中赚的钱比卖车还多,他们鼓舞这种再融资。顾客表明,因为需求改变或车辆问题,顾客常常被逼换车。

  那些在购买新车时财物净值为负的借款人,往往要接受更长的借款期限、更高的利率和更高lck-美国汽车行业继续下滑 债款状况令人担忧的月供。更高的利率和更长的分期归还方案意味着他们归还本金的速度越来越慢。结果是清楚明了的:许多顾客每次替换一辆新车时,债款便越来越多。

  资不抵债的借款在次贷借款人中最为遍及,这主要是因为信誉评分较低的顾客在取得下一笔借款之前,缺少归还借款余额的手法。即便呈现违约,借款组织一般也会占有这些轿车,并企图转售。然后,这些钱被用来付出未付余额,但一般不足以付出悉数余额。

  现在,这些借款大多来自经销商,经销商再将这些借款分配给许多借款组织、银行和信誉合作社。许多借款也被打包成债券卖给华尔街

  Nicole-Malia Tennent和Shyannlck-美国汽车行业继续下滑 债款状况令人担忧e Fernandez的状况便是当时商场的模范。她们都在20出面。她们想用上一年共用的那辆车换一辆不太贵的车。她们终究把钱花在了一辆新车上,把她们上一辆车欠下的1.25万美元借款转到新的轿车借款上。

  因为旧借款展期,新借款债款为6.6万美元。现在她们每个月需求归还900美元,并要继续归还84个月。但值得一提的是,她们本来的借款大约是每月500美元。这便是当时美国轿车商场的现况。

  不只违约率提高,债款也正越来越高,加上不断加长的还款周期,越来越的顾客正在变得资不抵债。这一幕在前次房地产危机时似曾相识。

(责任编辑:DF524)